conteneur roulant
chariot à étages
chariot à plate-forme
Support de charge pour FTS
Chariot de transport à assistance électrique
taxi
conteneur grillagé
Systèmes de transport en aluminium
collectionneur
diable
Conteneur en métal léger
timon de tracteur
170 trajets en moins par jour
Faits marquants
client
ZF Friedrichshafen
lieu
Friedrichshafen
secteur
Composants de transmission et de châssis
nombre d'employés
157.549
situation initiale
- Livraison à la production par chariot élévateur frontal
- Transport de caisses en acier
- Espace limité
- Approvisionnement par un distributeur de matériaux sur six lignes d'assemblage
- Temps d'attente sur la chaîne de montage
- Différences de stock / planification erronée
- Trafic intense
- Risque élevé pour la sécurité des employés
exigence du client
- Deux emplacements pour voitures avec châssis
- Les chariots élévateurs frontaux doivent être progressivement retirés de la production.
- Système efficace de trains routiers pour la livraison des matériaux
- En raison de l'espace limité : grande stabilité directionnelle, chargement et déchargement des deux côtés, utilisation de deux remorques au maximum simultanément.
Solution LKE
- Système d'attelage et de timon virtuel LKE pour une stabilité directionnelle optimale
- Approvisionnement de la production au moyen d'un système de train routier sans chariot élévateur
- Taxi Cargo-Liner aux dimensions spéciales > Intégrable dans le système existant du client
- Chariot à plate-forme type X > Complément pour le transport dans un train routier de caisses en acier spécifiques au client
Taxi Cargo Liner SP2
Solution personnalisée pour le transport de chariots à cadres avec des caisses en acier spécifiques au client
- Deux emplacements
- Levier manuel central
- Chargement et déchargement des deux côtés
- Timon sécurisé
- Système virtuel d'attelage et de timon
- Protection anti-collision sur toutes les roulettes
Chariot à plate-forme type X
Solution personnalisée pour le transport de caisses en acier spécifiques au client
- Deux étages
- Empilable
- Chargement et déchargement des deux côtés
- Timon sécurisé
- Système virtuel d'attelage et de timon
- Protection anti-collision sur toutes les roulettes
Système virtuel d'attelage et de timon
Pour une manipulation facile
- Stabilité directionnelle optimale
- Commande au pied simple
- Le timon autobloquant garantit que les remorques ne se désaccouplent pas lorsqu'elles sont attelées ensemble.
Résultat
- Stabilité directionnelle optimale grâce à l'utilisation du système d'attelage et de timon LKE
- 170 trajets en moins grâce à l'utilisation de cargos maritimes
- Réduction des coûts de 70 000 euros par an
- Élimination des écarts de stock
- Livraison fiable et ponctuelle aux stations de montage
- Planification précise des matériaux
- Gain de temps lors de la livraison des matériaux
- Réduction du trafic routier
- Plus de sécurité
- gain de place
Conseils sur les produits sans engagement
Conseil produit sans engagement
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