Approvisionnement en matériel par train routier – moins de chariots élévateurs

situation initiale

• Ligne d'assemblage avec différentes hauteurs
• Utilisation d'un chariot élévateur dans la zone de montage
• Itinéraires et chemins trop longs
• Inefficace
• L'approvisionnement en matériel nécessite trop d'espace

exigence du client

• Passage de la livraison par chariot élévateur à un système de train routier
• transport efficace des composants
• ergonomie
• gain de place

Solution LKE

• Approvisionnement de la production au moyen d'un système de train routier sans chariot élévateur
• Utilisation d'un chariot à plate-forme de type X avec châssis et superstructure
• Transport de 35 composants de produits sur sept niveaux par chariot à plate-forme
• Le châssis peut être bloqué à l'aide d'un levier situé sur la poignée – il ne tourne pas pendant le trajet.
• Desserrage du dispositif de blocage sur le lieu de montage, position de prélèvement réglable
• Système virtuel d'attelage et de timon LKE pour une maniabilité précise

Produit LKE

• Chariot à plate-forme type X avec superstructure
• Solution individuelle pour le transport
• des fenêtres de machines à laver
• Support à sept niveaux
• poignée ergonomique
• chargement et déchargement des deux côtés
• timon autobloquant
• Système virtuel d'attelage et de timon
• Protection anti-collision sur toutes les roulettes

Système d'attelage et de timon virtuel pour une manipulation facile

• tenue de route optimale
• commande au pied simple
• Le timon autobloquant garantit que les remorques ne se désaccouplent pas lorsqu'elles sont attelées ensemble.