Ten wózek platformowy jest wyposażony w nowe podwozie Mk II i oferuje innowacyjną możliwość zintegrowania wejścia, aby ułatwić załadunek i rozładunek.

Dzięki nowej osi wahadłowej wózek może również pokonywać rampy. Aby zapewnić optymalny przebieg procesów produkcyjnych, rolki stałe można podnieść, co ułatwia ręczne przemieszczanie wózka w poprzek. W porównaniu z pierwotnym modelem R6+ wózek może teraz osiągać prędkość do 12 km/h na prostych odcinkach, a jego stabilność na zakrętach została znacznie zwiększona.

Ten wózek ramowy do ładunków w rozmiarze euro posiada elektryczny napęd wspomagający, dzięki czemu można go łatwo przemieszczać ręcznie. W połączeniu z naszym elektrycznym wózkiem portalowym idealnie nadaje się do transportu w pociągu logistycznym. Dodatkowo kokpit jest opcjonalnie zdejmowany i może być używany w różnych wózkach, co zwiększa elastyczność i wydajność. Daje to interesującą możliwość zintegrowania go z systemem pociągu logistycznego.

Ten wózek do kompletacji jest przystosowany do jazdy w pociągu transportowym i zapewnia elektryczne wspomaganie podczas ręcznego przemieszczania, co pozwala na ergonomiczną pracę. Może ono działać w trybie ciągłym lub jako pomoc przy ruszaniu. Rolka napędowa znajduje się pośrodku pod wózkiem i jest podnoszona, gdy nie jest używana, aby zminimalizować zużycie.

Wózek platformowy do ładunków o wymiarach euro jest wyposażony w elektryczny napęd wspomagający, dzięki czemu można go łatwo przemieszczać ręcznie. Można go również stosować w systemie pociągów transportowych, ponieważ rolki napędowe posiadają funkcję biegu jałowego. Dodatkowo kokpit jest opcjonalnie zdejmowany i może być używany w różnych wózkach, co zwiększa elastyczność i wydajność.