sytuacja wyjściowa

• Transport małych nośników transportowych, skrzyń kratowych, palet euro i przemysłowych
• Dostawa materiałów za pomocą wózków widłowych
• Zastosowania wózków widłowych: 30 godzin pracy dziennie
• Kosztowne
• Duże natężenie ruchu
• Duże zanieczyszczenie hal produkcyjnych
• Zagrożenie bezpieczeństwa dla pracowników
• Wąskie korytarze (2,5 m) w hali produkcyjnej

wymagania klienta

• wzrost wydajności
• Minimalizacja pustych przejazdów
• oszczędności kosztów
• Zwiększenie bezpieczeństwa
• Płynne zaopatrzenie produkcji w komponenty i materiały

Rozwiązanie LKE

• Usprawnienie zaopatrzenia produkcji dzięki systemowi transportu bez wózków widłowych
• Wózki platformowe typu X, wózki piętrowe KLT, Cargo-Liner
• Wózki transportowe są wyposażone w wirtualny system sprzęgu i dyszla LKE, który zapewnia optymalną stabilność toru jazdy w wąskich korytarzach.
• Jednocześnie w użyciu są 4 pociągi transportowe na 5 trasach, podczas gdy kolejne pociągi transportowe są w gotowości.
• Pojazd ciągnący: 4 ciągniki

Wynik

• Zaprzestanie użytkowania wózków widłowych
• Wzrost wydajności, zwiększona częstotliwość dostaw > równomierne obciążenie > codziennie magazynowanych i montowanych jest 2000 pojemników
• Oszczędność czasu dzięki dokładnej dostawie do pracownika
• Zmniejszenie udziału pustych przejazdów o 15% – dystrybucja pełnych pojemników i jednoczesny odbiór pustych pojemników
• oszczędności kosztów
• Precyzyjne prowadzenie w korytarzach o szerokości częściowo 2,5 m
• Możliwość odłączenia dowolnego wagonu z pociągu trasowego
• Minimalizacja natężenia ruchu
• Większe bezpieczeństwo
• Oszczędność miejsca w korytarzach hal produkcyjnych wynosząca 600 miejsc paletowych