24 maja 2022 r.

Producent elementów układu napędowego i podwozia

O 170 przejazdów mniej dziennie

Najważniejsze informacje

klient

ZF Friedrichshafen

Miejsce

Friedrichshafen

branża

Elementy układu napędowego i podwozia

liczba pracowników

157.549

sytuacja wyjściowa

  • Dostawa do produkcji za pomocą wózka widłowego
  • Transport stalowych skrzyń
  • Ograniczona przestrzeń
  • Zaopatrzenie przez jednego dostawcę materiałów na sześciu liniach montażowych
  • Czas oczekiwania na linii montażowej
  • Różnice w stanie magazynowym / błędne planowanie
  • Duże natężenie ruchu
  • Wysokie ryzyko bezpieczeństwa dla pracowników

wymagania klienta

  • Dwa miejsca parkingowe dla samochodów dostawczych
  • Wózki widłowe mają być stopniowo wycofywane z produkcji.
  • Skuteczny system transportu materiałowego
  • Ze względu na ograniczoną przestrzeń: wysoka stabilność torowa, załadunek i rozładunek z obu stron, wykorzystanie nie więcej niż dwóch przyczep jednocześnie.

Rozwiązanie LKE

  • Wirtualny system sprzęgła i dyszla LKE zapewniający optymalną stabilność torową
  • Zaopatrzenie produkcji za pomocą systemu transportowego bez wózków widłowych
  • Samochód dostawczy Cargo-Liner o specjalnych wymiarach > Możliwość integracji z istniejącym systemem klienta
  • Wózki platformowe typu X > Dodatek do transportu w pociągu transportowym skrzyń stalowych dostosowanych do potrzeb klienta

Taxi Cargo Liner SP2

Indywidualne rozwiązanie do transportu wózków ramowych z dostosowanymi do potrzeb klienta skrzyniami stalowymi

  • Dwa miejsca parkingowe
  • Centralna dźwignia ręczna
  • Załadunek i rozładunek z obu stron
  • Zabezpieczony dyszel
  • Wirtualny układ sprzęgła i dyszla
  • Zabezpieczenie przed przejechaniem na wszystkich rolkach

Wózek platformowy typu X

Indywidualne rozwiązanie do transportu stalowych skrzyń dostosowanych do potrzeb klienta

  • Dwa piętra
  • Możliwość układania w stosy
  • Załadunek i rozładunek z obu stron
  • Zabezpieczony dyszel
  • Wirtualny układ sprzęgła i dyszla
  • Zabezpieczenie przed przejechaniem na wszystkich rolkach

Wirtualny układ sprzęgła i dyszla

Łatwa obsługa

  • Optymalna stabilność toru jazdy
  • Prosta obsługa nożna
  • Samozabezpieczająca się dyszel gwarantuje, że przyczepy w zestawie nie odłączą się od siebie.

Wynik

  • Optymalna stabilność torowa dzięki zastosowaniu systemu sprzęgów i dyszli LKE
  • 170 mniej przejazdów dzięki zastosowaniu kontenerowców
  • Obniżenie kosztów o 70 000 euro rocznie
  • Wyeliminowano różnice w stanie magazynowym
  • Niezawodne i terminowe dostawy do stacji montażowych
  • Dokładne planowanie materiałów
  • Oszczędność czasu przy dostawie materiałów
  • Zmniejszony ruch drogowy
  • Większe bezpieczeństwo
  • oszczędność miejsca

Niezobowiązujące
doradztwo produktowe

Doświadczeni pracownicy naszego zespołu obsługi klienta są do Państwa dyspozycji telefonicznie lub mailowo, aby znaleźć optymalne rozwiązanie dla Państwa sytuacji. Czekamy na Państwa zapytania!

info@lke-group.com Formularz kontaktowy +49 2365 9100-0