Briefbehälterwagen
Ecoflex 600 E1 OKD Basic
Art.-Nr. 190-0038
Die Basic-Variante des bewährten Ecoflex: eine Ebene mit 300 kg auf nur 36 kg Eigengewicht, ESD-fähig über die Rollen und ohne Kupplung und Deichsel für den flexiblen Handbetrieb.
- Max. Zuladung
- 300 kg
- 1 × 300 kg
- 1 Ebene
- Rollen · Polypropylen PP · Zentralfeststeller
- Ø 160 mm
- Nutzfläche L × B
- 1.180 × 565 mm
Unverbindlich · Der Vertrieb meldet sich mit einer konkreten Empfehlung zurück.
Technische Daten
- Länge
- 1.280 mm
- Breite
- 590 mm
- Höhe
- 1.600 mm
Maße & Gewichte
- Außenlänge
- 1.280 mm
- Außenbreite
- 590 mm
- Außenhöhe
- 1.600 mm
- Nutzlänge
- 1.180 mm
- Nutzbreite
- 565 mm
- Nutzhöhe
- 1.315 mm
- Eigengewicht
- 36 kg
- Max. Zuladung
- 300 kg
Fahrwerk & Rollen
- Fahrwerk
- 4-Rad
- Rollenausprägung
- 2x Lenk, 2x Bock
- Rollendurchmesser
- 160 mm
- Rollen-Laufbelag
- Polypropylen PP
- Feststeller
- Zentralfeststeller
- Fußschutz
- ja, standard
- Kupplungs-Deichsel-System
- ohne
Ausstattung & Aufbau
- Seitenwände
- 2 Seitenwände
- Bodenabdeckung
- Kunststoff
- ESD / Anti-Statik
- ESD-Rolle
- Lageroptimierung
- starr
Etagen / Böden
| Ebene | Traglast | Ausführung |
|---|---|---|
| 1 | 300 kg | Standard |
Allgemein
- Transportiert
- Briefbehälter & Postboxen, Kleinteile & Einzelteile
Weitere Kennwerte
- Anzahl Etagen / Böden
- 1
- Volumen (Außenmaße)
- 1,2 m³
Ecoflex 600 E1 OKD Basic im Einsatz
Der Ecoflex Briefbehälterwagen erfüllt nahezu alle Anforderungen des internationalen Briefverkehrs und bewährt sich ebenso in der industriellen Materialversorgung. Robuster Kunststoffboden, ESD-fähige Rollen und vollverzinkte Konstruktion machen ihn zum langlebigen Allrounder.
-
Zentraler Feststellhebel und Überfahrschutz an allen Rollen.
-
Vollverzinkte Stahl-Schweißkonstruktion, Kunststoffboden, Stirnwände mit Kunststoffeinsatz.
- Nur 36 kg Eigengewicht
- Kunststoffboden mit 300 kg Traglast
- ESD-fähig über Rollen
- ESD-fähig
- Feststellbar
- Mit Fußschutz
Varianten & Alternativen
Varianten im Vergleich
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- ISO 9001 zertifiziert (TÜV Süd)
- Eigene Fertigung in Deutschland und Rumänien
- Seit 1994 im Einsatz in ganz Europa



