Chariots à plate-forme
Chariot à plate-forme avec convoyeur à rouleaux
Réf. 470-0467
La configuration spéciale avec convoyeur à rouleaux accélère le chargement et le déchargement : les supports de charge glissent sur le convoyeur pour se mettre en place, tandis que les bords périphériques les maintiennent en place. La barre d’attelage pivotante latéralement facilite les manœuvres au sein du train logistique.
- Charge utile maxi.
- 1.000 kg
- Poids de l’ensemble dans un train logistique
- 3.000 kg
- Roulettes · Polyuréthane (PUR)
- Ø 200 mm
- Surface utile L × l
- 1.234 × 1.025 mm
Sans engagement · Le service commercial vous répondra avec une recommandation concrète.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 1.480 mm
- Largeur
- 1.045 mm
- Hauteur
- 1.200 mm
Dimensions et poids
- Longueur extérieure
- 1.480 mm
- Largeur extérieure
- 1.045 mm
- Hauteur extérieure
- 1.200 mm
- Longueur utile
- 1.234 mm
- Largeur utile
- 1.025 mm
- Charge utile maxi.
- 1.000 kg
- Poids maxi. de l’ensemble
- 3.000 kg
- Vitesse de remorquage maxi.
- 6 km/h
Châssis et roulettes
- Châssis
- 4 roues
- Configuration des roulettes
- 2 roulettes de direction, 2 roulettes fixes
- Diamètre des roulettes
- 200 mm
- Bandage des roulettes
- Polyuréthane (PUR)
- Dispositif de blocage
- 2x Fixstopp/Stoptop/Idealstop
- Protège-pieds
- Oui, standard
- Système de couplage et d’attelage
- Virtuel
- Variante de couplage et d’attelage
- Variante LKE 2 (comme la variante 1, mais avec barre d’attelage à pivotement latéral)
Équipements et structure
- Équipements optionnels
- Convoyeur à rouleaux
- Encombrement à vide
- Rigide
Généralités
- Marchandises transportées
- Cartons et colis
Autres caractéristiques
- Volume (dimensions extérieures)
- 1,9 m³
Chariot à plate-forme avec convoyeur à rouleaux en service
Les chariots à plate-forme LKE transportent des palettes Europe, des caisses-palette grillagées et des palettes industrielles dans un train logistique. Le système de couplage et d’attelage garantit une stabilité directionnelle supérieure à la moyenne, ce qui permet de déplacer les marchandises en toute sécurité, même dans les espaces les plus exigus.
-
Structure soudée en acier entièrement galvanisé.
- Structure de convoyeur à rouleaux pour un chargement et un déchargement rapides
- Barre d’attelage pivotante latéralement
- Bords périphériques pour la sécurisation du chargement
- Avec protection des pieds
- Blocable
- Compatible train logistique
Variantes et alternatives
Comparaison des variantes
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- Certifié ISO 9001 (TÜV Süd)
- Production en interne en Allemagne et en Roumanie
- En service dans toute l’Europe depuis 1994




