FAQ
Questions fréquentes concernant le groupe LKE et ses processus.
Questions et réponses concernant LKE
Les questions qui nous sont le plus souvent posées par les services des achats, de la planification, les clients et la direction d'usine.
12 questions
Que fait LKE ?
LKE développe et fabrique des supports de charge et de transport destinés à l’intralogistique : roll-conteneurs, chariots à étagères, chariots à plate-forme, trains de remorquage et supports de charge pour systèmes de transport automatisés (AGV). Depuis 1994, LKE fournit des produits de série et des solutions spécifiques aux secteurs de l’industrie, de la logistique et du commerce dans toute l’Europe.
À quels secteurs d'activité LKE fournit-il ses produits ?
LKE fournit les secteurs suivants : Industrie et production, Automobile et équipementiers, Logistique postale et CEP, Entreposage et transport, Distribution et e-commerce, Agroalimentaire et boissons, Blanchisseries et services textiles, Santé et hôpitaux, Électronique et production ESD, l’aviation et les aéroports, ainsi que la Défense et la sécurité. Chaque secteur a ses propres exigences en matière de capacité de chargement, de protection ESD, de résistance aux intempéries et d’aptitude à la circulation en train de manœuvre.
Où sont fabriqués les produits LKE ?
LKE fabrique ses produits dans ses propres usines situées à Großenhain (Saxe) et à Gherla (Roumanie). Le siège social, situé à Marl (Rhénanie-du-Nord-Westphalie), abrite les services de développement et de commercialisation. Des filiales de commercialisation sont implantées au Royaume-Uni (lkeuk.co.uk) et en Pologne.
Produit standard ou solution spécifique — quelle est la solution qui me convient ?
Les produits standard peuvent être configurés immédiatement et sont disponibles rapidement. Les solutions spécifiques sont mises au point lorsque les dimensions, la capacité de chargement, le type de chargement ou l’intégration dans les processus s’écartent des normes. LKE conçoit des solutions sur mesure à partir de gammes existantes, ce qui réduit les coûts et les délais de développement par rapport à une conception entièrement nouvelle.
À quoi sert le configurateur en ligne ?
Dans le configurateur, vous composez vous-même votre chariot étape par étape : capacité de chargement, châssis, structure et plateaux. L’aperçu du configurateur indique les séries pouvant déjà être configurées. Le résultat est enregistré avec un code de configuration dans votre sélection et est ensuite transféré vers la demande.
Pourquoi les prix ne figurent-ils pas sur le site web ?
Les prix de LKE dépendent de la configuration, de la quantité commandée et des conditions générales — un prix catalogue serait inapproprié pour la plupart des demandes. Vous recevrez une offre ferme via ma sélection ou directement de la part du service commercial.
Comment demander un devis ?
Ajoutez les produits et les configurations à votre sélection, puis envoyez-la sous forme de demande de devis. Le formulaire reprend automatiquement tous les articles enregistrés, y compris leurs références. Vous pouvez également contacter le service commercial par téléphone ou par e-mail.
Y a-t-il une quantité minimale de commande ?
Non. LKE n’impose pas de quantité minimale de commande ; vous pouvez également faire une demande pour des chariots à l’unité. Le prix et le délai de livraison vous seront communiqués dans le devis.
Quel est le délai de livraison ?
LKE indique le délai de livraison précis dans son devis, en fonction du nombre d'unités, de la configuration et de son taux d'activité.
À quelles normes et certificats LKE répond-il ?
LKE est certifié ISO 9001. En ce qui concerne les produits, les exigences ESD, les justifications de charge admissible et les obligations de marquage, entre autres, sont pertinentes. Les certificats relatifs au système de gestion de la qualité selon la norme ISO 9001 sont disponibles au format PDF sur la page « Certificats ».
Puis-je tester un produit au préalable ou bénéficier de conseils ?
LKE vous conseille sur place et lors d’un entretien individuel – ce qui s’avère particulièrement utile pour les trains logistiques et les supports de charge pour AGV, où le processus et les chariots doivent être parfaitement adaptés les uns aux autres. LKE ne propose ni prêt ni échantillon. Décrivez votre projet dans une demande adressée à info@lke-group.com ; nous déterminerons alors ensemble quel produit vous convient.
Dans quelle mesure les produits LKE sont-ils durables ?
Les chariots LKE sont conçus pour une longue durée de vie et pour être réparables : les pièces d'usure, telles que les roulettes, peuvent être remplacées individuellement, tandis que les châssis en acier et en aluminium restent en service.
Assistance
Pièces de rechange, maintenance, réparation et réclamations : voici comment le service après-vente LKE vous accompagne lorsque vos chariots sont déjà en service.
7 questions
Comment commander des pièces de rechange ?
Vous pouvez commander des pièces de rechange via le service client à l'adresse service@lke-group.com ou au +49 2365 9100-134. Veuillez indiquer la référence figurant sur la plaque signalétique et joindre une photo de celle-ci — cela permettra d'identifier sans ambiguïté la pièce appropriée.
Quelles sont les pièces d'usure et lesquelles peuvent être remplacées ?
Les roulettes, les freins, les dispositifs de verrouillage et les inserts en plastique sont des pièces d’usure typiques et peuvent être remplacées individuellement. Le type de roulette détermine la douceur de roulement, la protection du sol et l’effort nécessaire ; en cas de changement de sol ou d’utilisation d’un train logistique, il est judicieux de changer de type de roulette.
LKE propose-t-il des contrats de maintenance ?
Oui. LKE propose une maintenance préventive afin d’éviter les temps d’arrêt et les dommages consécutifs. L’étendue et la fréquence sont convenues au cas par cas pour chaque flotte. Demandez un devis à l’adresse service@lke-group.com.
Que faire lorsqu'un chariot est défectueux ?
Signalez le défaut en indiquant la référence de l'article, en joignant une photo de la plaque signalétique et des photos du dommage à l'adresse service@lke-group.com. LKE déterminera s'il est préférable de procéder à une réparation sur place, à un remplacement de pièce ou à une réparation en usine.
Comment puis-je faire une réclamation concernant une livraison ?
Veuillez adresser vos réclamations à service@lke-group.com en indiquant le numéro du bon de livraison et la référence de l'article, en joignant une photo de la plaque signalétique et une brève description. Veuillez constater les dommages liés au transport dès la livraison et les noter sur le bordereau d'expédition.
Où puis-je trouver les manuels, les fiches techniques et les données CAO ?
Vous trouverez les catalogues, brochures et directives dans la section de téléchargement. Les fiches techniques et les données CAO relatives à un produit sont disponibles sur simple demande via notre formulaire de contact. Notre service après-vente répondra à vos questions concernant les modes d’emploi à l’adresse service@lke-group.com.
Comment commander un chariot identique ?
Saisissez le numéro d'article ou de configuration figurant sur la plaque signalétique dans le champ de recherche — cela vous mènera directement au produit ou à la configuration enregistrée. Pour les séries qui ne sont plus commercialisées, le service commercial vous indiquera le modèle de remplacement approprié.
Aviation
8 questions
LKE fournit-il directement l'industrie aérospatiale ?
LKE fournit des solutions de manutention aux équipementiers (OEM), aux sous-traitants de niveau 1 et aux sites de maintenance, de réparation et de révision (MRO) du secteur aérospatial. L’accent est mis sur les flux de matières au sein de l’entreprise, du transport des composants à la mise à disposition en atelier.
À quels composants les systèmes de transport en aluminium LKE sont-ils adaptés ?
Pièces de structure, éléments composites et de construction légère, composants de cabine et d’intérieur, sous-ensembles pré-assemblés ainsi que des pièces de grande taille de haute qualité telles que les chariots à volets ou les longerons. La géométrie et le système de fixation sont conçus sur mesure pour chaque pièce.
Les systèmes de transport sont-ils conformes aux normes OE/Airbus ?
Oui. LKE fournit des systèmes de transport en aluminium conformes aux normes OE de l’aéronautique, notamment pour les programmes Airbus. Les spécifications détaillées sont définies au cas par cas en fonction du projet.
Les supports peuvent-ils être adaptés à la géométrie de composants spécifiques ?
Oui. Les fixations, la mousse profilée, les points de fixation et les dimensions sont adaptés à la géométrie des composants — en préservant les surfaces, en toute sécurité et de manière reproductible.
Ces systèmes sont-ils adaptés au stockage en intérieur et en extérieur ainsi qu’au transport multimodal ?
Oui. La construction en aluminium et le principe « roll-on/roll-off » rendent ces systèmes résistants aux intempéries et adaptés au transfert — mise à disposition en intérieur, stockage tampon en extérieur et transport intermodal au sein d’un même système.
LKE prend-il également en charge les environnements MRO, de service et de maintenance ?
Oui. Le MRO constitue un sous-segment à part entière. L’approvisionnement des ateliers, les chariots à outils et la manutention du matériel dans le cadre de la maintenance et de la réparation font partie des cas d’utilisation prioritaires.
Peut-on standardiser les solutions sur mesure ?
Oui. À partir de familles de composants récurrentes, il est possible de dériver des supports standardisables — un principe modulaire plutôt qu’une solution isolée pour chaque variante.
LKE travaille-t-il également avec des équipementiers de rang 1 et 2, et pas seulement avec les grands constructeurs (OEM) ?
Oui. Les équipementiers de rang 1 et 2 et les sites de production liés à l’aviation constituent un sous-segment à part entière — des sous-systèmes aux fixations, en passant par les composants en structure légère.
Défense
8 questions
LKE fournit-il directement l'industrie de la défense ?
LKE fournit des solutions de manutention aux fabricants, aux équipementiers de sous-systèmes et aux sites de services dans le secteur de la défense. L’accent est mis sur les flux de matières au sein de l’entreprise — et non sur le système final.
À quels composants les solutions LKE sont-elles adaptées dans le secteur de la défense ?
Ensembles lourds, composants électroniques sensibles, sous-systèmes aux variantes multiples, familles de composants en aluminium et en acier, ainsi que la mise à disposition d’ateliers et de services.
Les supports sur mesure peuvent-ils être standardisés ?
Oui. À partir de familles de composants récurrentes, il est possible de dériver des supports de charge standardisables — un principe modulaire plutôt qu’une solution isolée pour chaque variante.
Comment LKE accompagne-t-il l'augmentation des volumes de production ?
Des systèmes de chariots et de mise à disposition modulaires et évolutifs, ainsi que des supports de charge compatibles avec les trains logistiques et les AGV. La logistique de transport évolue au rythme de la production.
LKE est-il également adapté aux services, à la modernisation et à la maintenance ?
Oui. La mise à disposition en atelier et les prestations de service font partie des cas d’utilisation prioritaires — une logique de rangement des chariots bien organisée réduit les efforts de recherche et de manutention lors de la modernisation et de la remise en état.
Dans quel délai une solution peut-elle être mise en œuvre ?
Les solutions standard de la gamme LKE sont disponibles dans des délais courts. Les systèmes sur mesure sont conçus lors d’un atelier dédié à l’efficacité, puis adaptés à l’échelle requise.
LKE travaille-t-il également avec des équipementiers de sous-systèmes plutôt qu’avec de grands équipementiers (OEM) ?
Oui. Les équipementiers de sous-systèmes et de composants constituent un sous-segment à part entière — allant des boîtiers aux supports, en passant par la construction légère.
LKE est-elle présente à l'international ?
Oui. LKE fournit des solutions de manutention à l'échelle internationale, ses principaux marchés se situant en Europe.
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