Etagenwagen 600 mm konfigurieren

In sechs Schritten zur passenden Ausstattung. Am Ende entsteht eine unverbindliche Anfrage an den Vertrieb — keine Bestellung, keine Preisbindung.

Einsatz & Ladung

Die Maße dieses Wagens im Überblick — und ob Sie davon abweichen müssen.

Standardmaße des KLT-Wagen 600

Serienmäßig

Wagenmaß1.495 × 590 × 1.645 mm (L × B × H)

Ladefläche1.200 × 600 mm

Stirnwände1.650 mm, 50er Lochraster

Max. Zuladung500 kg

Sondermaße nur auf Anfrage. Abweichende Maße sind mit Mehrkosten und einer gesonderten Prüfung durch den Vertrieb verbunden — sie lassen sich nicht im Konfigurator festlegen.

Sondermaß erforderlich?

Weichen Ihre Ladungsträger von den Standardmaßen ab — etwa besondere Paletten oder Sonderbehälter?

Tragkraft & Sicherheit

Wie schwer wird die Ladung? Welche Schutzfunktionen sind im Umfeld nötig?

Maximale Zuladung

Serienmäßig

500 kg Gesamtlast des Wagens. Durch Rammschutzbleche wird die Last in die Konstruktion eingeleitet — damit sind die vollen 500 kg möglich. Alle Rollensätze sind dafür ausgelegt; die Rollenauswahl in Schritt 4 hängt nicht vom Gewicht ab.

Rammschutzbleche für den Staplertransport

Staplerführungen sind serienmäßig: Sie sind beim KLT 600 fester Bestandteil des Kunststoffbodens. Zusätzlich konfigurierbar sind Rammschutzbleche, die den Boden vor den Staplerzinken schützen und die Konstruktion versteifen.

Antrieb & ESD

Elektrische Schiebehilfe und Antistatik — je nach Last, Wegen und Umgebung.

Elektrische Unterstützung — ErgoMove

ErgoMove 500: Für den KLT 600 die passende und einzige Antriebsvariante — sie ist auf 500 kg Gesamtlast ausgelegt und kommt ohne Kupplungsvorbau aus. Einen Kupplungsvorbau gibt es für diesen Wagen generell nicht.

Antistatik-Anforderung

Fahrwerk & Lenkung

Kupplung, Lenkrollen und Handgriffe — passend zum Einsatzfall: Routenzug oder Handverschub.

Kupplungs- & Deichsel-System

Pflicht

Zentraler Richtungsfeststeller (ZRIF)

Fahrbremse

Pflicht

Einsatzbereich & Rollen

Pflicht

Tipp: Im Routenzug mit höheren Geschwindigkeiten zählen Abriebfestigkeit und Laufruhe — beim überwiegenden Handverschub ist ein geringer Rollwiderstand für müheloses Anschieben entscheidend.

Laufbelag der Rollen

—

Die Auswahl richtet sich nach dem Einsatzbereich sowie nach Antistatik und Fahrbremse — nicht passende Beläge werden ausgegraut. Das Gewicht ist kein Kriterium: alle Rollen tragen die volle Zuladung von 500 kg und haben den Zentralfeststeller serienmäßig.

Nicht das Richtige dabei oder unsicher bei der Rollen- oder Bremsenauswahl? Für Luftreifen, Sonderrollen oder Sonderwünsche bei Bremse oder Fußschutz beraten wir Sie gern — dieser Hinweis wird mit der Anfrage übermittelt.

Für einige Laufbeläge bieten wir zusätzlich eine kostengünstigere Budgetrolle mit gleicher Funktion an. Gibt es für Ihren Laufbelag keine Budgetvariante, erhalten Sie automatisch die erprobte Standardrolle.

Feststellbremse

Serienmäßig

Zentralfeststellhebel

Ein Hebel auf der Bedienerseite sperrt beide Lenkrollen zentral. Beim KLT-Wagen 600 bei beiden Rollensätzen serienmäßig verbaut und aus Sicherheitsgründen nicht abwählbar. Eine zusätzliche Betriebsbremse an den Lenkrollen (StopFix) gibt es beim Kunststoffboden nicht — als Fahrbremse steht die Bremse an der hinteren Bockrolle zur Verfügung (oben).

Rollen mit Überfahrschutz (Fußschutz)

Pflicht

Aufbau & Böden

Stirnwände mit 50er Lochraster · bis zu 10 frei platzierbare Böden.

KLT-Aufbau

Der KLT-Etagenwagen verfügt standardmäßig über zwei Stirnwände 1.650 mm mit 50er Lochraster. Daran werden die unten konfigurierten Böden eingehängt.

Aufbau-Variante

SAFE-Gitterausstattung

Seitliche Schutzplane

Die Schutzplane dient der Ladungssicherung und ist nur an den beiden Längsseiten möglich — an den Stirnseiten wird sie nicht montiert.

Wetterschutzhaube

Klemmbrett A4

Dokumententasche A4

Böden & Ebenen

Grundboden einsetzen — feste unterste Ebene direkt über dem Fahrwerk: verzinktes Blech mit 2 Unterzügen, seitlich aufgekantet, Traglast 300 kg, Ladungshöhe ca. 296 mm. Abwählen, wenn das tiefe Bücken nicht gewünscht ist. Liegt der unterste Boden als Teleskopboden auf der unteren Position, ist darunter kein Grundboden nutzbar.

Zurrgurte für die Stirnwände Werden in das 50er Lochraster der Stirnwände eingehängt und sichern die Ladung quer über die Ebene. Anzahl frei wählbar — die Positionen stimmt der Vertrieb mit Ihnen ab.

Anzahl

Ohne Boden bestellbar: Der Wagen kann auch leer, nur mit den beiden Stirnwänden angefragt werden — Böden lassen sich jederzeit nachrüsten.

Konfiguriert: 0 / 10 Böden ·

Noch kein Boden konfiguriert.
Mit „Erzeugen“ (mehrere gleiche) oder „+ Boden hinzufügen“ (einzeln) starten.

Schnellbau — Anzahl gleicher Böden

Erzeugen legt die gewählte Anzahl Böden dieses Typs an und verteilt sie gleichmäßig — ersetzt die aktuelle Liste. Ideal für mehrere gleiche Böden.

Einzeln hinzufügen

Min. Fachhöhe (lichte)

Gleichmäßig verteilen ordnet die vorhandenen Böden auf gleiche Abstände — die Min. Fachhöhe gilt nur dafür. Manuell gesetzte Böden bleiben frei platzierbar.

Lochraster-Logik — Böden werden auf einem Raster mit 50 mm Teilung montiert: 23 Positionen, von 450 mm (unterste) bis 1.550 mm (oberste) über dem Fußboden. Über die min. Fachhöhe legen Sie die kleinste lichte (nutzbare) Fachhöhe zwischen zwei Böden fest — sie richtet sich nach der Höhe des Transportguts (z. B. KLT-Behälter). Die Eigenhöhe des Bodens (ca. 50 mm) ist dabei bereits abgezogen; angezeigt wird immer die freie Beladehöhe. Der Teleskopboden kann zusätzlich auf eine untere Sonderposition bei 350 mm gesetzt werden — darunter ist dann kein Grundboden mehr sinnvoll nutzbar. Beim Schrägboden bezieht sich die Höhenangabe auf die Vorderkante: Zwischen zwei Schrägböden genügen 100 mm Abstand. Folgt darüber ein gerader Boden, sind Fachhöhe + 300 mm nötig — der Schrägboden blockiert mit Verschraubung 250 mm nach oben. Für Schräg- und Teleskopböden ist zusätzlich die Zugriffseite anzugeben (in Fahrtrichtung links oder rechts).

Seitenansicht · Live

Anfrage absenden

Bitte prüfen Sie Ihre Konfiguration und übermitteln Sie diese unverbindlich an den Vertrieb.

Angaben für den Vertrieb

Sondermaß—

Maßabweichung—

Transportgut—

Branche—

Konfigurations-Übersicht

ProduktEtagenwagen 600 mm

Wagenmaß1.495 × 590 × 1.645 mm (L × B × H)

Aufbau—

Zuladung—

Staplerführungen—

Rammschutzbleche—

Überfahrschutz—

Kupplung/Deichsel—

ZRIF—

Feststellbremse—

Einsatzbereich—

Laufbelag—

Handgriffe—

Fahrbremse—

ErgoMove-Antrieb—

Antistatik—

SAFE-Gitterausstattung—

Seitliche Schutzplane—

Wetterschutzhaube—

Zurrgurte Stirnwände—

Klemmbrett—

Dokumententasche—

Budgetrollen—

Rollen-Beratung—

Welcher Laufbelag passt zu welchem Untergrund? Diese Übersicht ordnet typische Bodenarten den beiden Einsatzkategorien Innenbereich und Innen- & Außenbereich zu — „außen“ steht dabei für raue Bedingungen, auch innerhalb der Halle. Das Gewicht ist beim KLT 600 kein Kriterium: Alle Rollen tragen die volle Zuladung von 500 kg. Für Luftreifen und Sonderrollen berät der Vertrieb.

Bodenart	Kategorie	Empfohlener Laufbelag
Estrich / Beton geglättet	Innenbereich	Vollgummi oder Polyurethan — auf ganz glatten Böden auch Hartkunststoff
Industrieestrich (lackiert)	Innenbereich	Vollgummi oder Polyurethan — auf ganz glatten Böden auch Hartkunststoff
PVC- / Linoleum-Belag	Innenbereich	Vollgummi oder Polyurethan — auf ganz glatten Böden auch Hartkunststoff
Werkstattboden strukturiert	Innenbereich	Vollgummi oder Polyurethan — auf ganz glatten Böden auch Hartkunststoff
Stahlblech / Riffelblech	Innenbereich	Vollgummi oder Polyurethan — auf ganz glatten Böden auch Hartkunststoff
Gussasphalt / Asphalt eben	Innen & Außen	Vollgummi oder Polyurethan weich
Pflaster eben	Innen & Außen	Vollgummi oder Polyurethan weich
Kopfsteinpflaster	Innen & Außen	Vollgummi oder Polyurethan weich
Außenbeton rau / Waschbeton	Innen & Außen	Vollgummi oder Polyurethan weich
Schotter / unbefestigt	Innen & Außen	Sonderlösung — bitte Beratung

Diese Bodentypen stehen für den KLT-Aufbau zur Verfügung. Jeder Boden kann mit einer Antirutschmatte ergänzt werden; Schräg- und Teleskopböden benötigen die Angabe der Zugriffseite.

Vorschau	Bodentyp	Beschreibung
	Boden 100 kg	Normaler Boden mit kleiner Aufkante an der langen Seite — 100 kg Traglast, gerade eingebaut.
	Boden 100 kg · schräg (17°)	Wie Boden 100 kg, jedoch mit ca. 17° Neigung eingebaut — für Sicht- und Griffzugang von der Zugriffseite.
	Boden 150 kg (seitlich verstärkt)	Boden mit Verstärkung an der langen Seite — 150 kg Traglast, gerade eingebaut.
	Boden 150 kg (ringsum verstärkt)	Boden mit umlaufender Verstärkung — 150 kg Traglast, gerade eingebaut.
	Boden 200 kg Schwerlast	Schwerlastboden mit umlaufender kleiner Aufkantung — 200 kg Traglast.
	Boden 130 kg Teleskop	Teleskopboden mit umlaufender kleiner Aufkantung — 130 kg Traglast, inkl. Betätigung mit MAV. Kann zusätzlich auf die untere Position (350 mm) gesetzt werden.

Etagenwagen 600 mm konfigurieren

Einsatz & Ladung

Standardmaße des KLT-Wagen 600

Sondermaß erforderlich?

Tragkraft & Sicherheit

Maximale Zuladung

Rammschutzbleche für den Staplertransport

Antrieb & ESD

Elektrische Unterstützung — ErgoMove

Antistatik-Anforderung

Fahrwerk & Lenkung

Kupplungs- & Deichsel-System

Zentraler Richtungsfeststeller (ZRIF)

Fahrbremse

Einsatzbereich & Rollen

Laufbelag der Rollen

Feststellbremse

Rollen mit Überfahrschutz (Fußschutz)

Aufbau & Böden

KLT-Aufbau

Aufbau-Variante

SAFE-Gitterausstattung

Seitliche Schutzplane

Wetterschutzhaube

Klemmbrett A4

Dokumententasche A4

Böden & Ebenen

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