Situation de départ

• Livraison de la production par chariot élévateur frontal
• Transport de boîtes en acier
• Espace limité
• Approvisionnement par un distributeur de matériaux sur chacune des six lignes de montage
• Temps d’attente sur la ligne de montage
• Différences de stock / planification erronée
• Trafic élevé
• Risque élevé pour la sécurité des employés

Exigence du client

• Deux emplacements pour chariots à cadres
• Les chariots frontaux doivent être progressivement retirés de la production
• Système de routage efficace pour la livraison des matériaux
• En raison de l’espace limité : Grande stabilité directionnelle, chargement et déchargement des deux côtés, utilisation de pas plus de deux remorques à la fois

Solution LKE

• Système virtuel d’embrayage et de timon LKE pour une stabilité directionnelle optimale
• Approvisionnement de la production au moyen d’un système de routage sans chariot élévateur
• Chariot taxi Cargo-Liner en dimensions spéciales > Intégrable dans le système client existant
• Chariot à plate-forme type X > Complément pour le transport en train routier de caisses en acier spécifiques au client