Tutaj zaczyna się wirtualne sprzęgło / system dyszla

W przypadku wirtualnego systemu sprzęgła/dyszla konieczne jest, aby ciągnik był wyposażony w dyszel i aby używany był ciągnik z przednim układem kierowniczym. Dzięki temu systemowi uzyskuje się doskonałą stabilność kierunkową i można przemieszczać pociąg transportowy w ciasnych przestrzeniach.

System ten sprawdził się już 100 000 razy w praktyce i, w przeciwieństwie do konstrukcji z obrotnicą lub zwrotnicą, jest bezkonkurencyjny pod względem stosunku ceny do wydajności.